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Baujahr / Werft / Ort:
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1879/1880,
Reiherstieg Schiffswerft & Maschinenfabrik |
| Baumaterial/-weise: |
Eisen, genietet |
| Indienststellung: |
1880, J.H. Grell, Hamburg
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| 27.08.1885 |
FSR Hambg. 404 "Süd-Hamburg" |
verkauft an /
Registereintrag: |
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| 29.01.1889 |
Hafendampfschiffahrts-AG, Hamburg |
| 16.12.1898 |
BSR 3145 "Süd-Hamburg" |
| 06.05.1918 |
B.W. Riedemann, Bremen, "Nord-Bremen" |
| 11.06.1926 |
B.W. Riedemann, Bremen, BSR 759 "Friedrich" |
| 15.09.1932 |
Umbau durch Friedrich Weber u. Louis Arneke, Bremen, Oberdeck |
| 1934 |
Otto W.A. Schreiber, Bremen |
| 19.01.1951 |
Umbau zum Motorschiff, BSR 2033 |
| 1962 |
Auflieger, Werkstattschiff |
1985
1987 |
Bremische Gesellschaft zur Erhaltung der Großen Hafenrundfahrt MS FRIEDRICH e.V., Bremen
Beginn der Restaurierung |
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| Länge/Breite/Tiefgang: |
18,33 m / 7,15 m / 2,20 m |
| Verdrängung: |
73,0 to |
| Eichzeichen: |
HDB 0065 |
| Maschine: |
Reiherstiegwerft: 2 Zylinder Verbund, 160 PS
1 Zylinderröhrenkessel, Heizfläche: 32 m2, Druck: 8 atü
Fassungsvermögen Bunker: 8 to Steinkohle |
| 1951 |
MWM Patent Benz, RH 30 SU, 180 PS (Baujahr 1928) |
| 1991 |
MWM RH 230 S, 200 PS, 500 U/min (Baujahr 1951) |
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| Rufzeichen: |
DJ 3755 |
